Investissement matos neuf sur une ferme sans rien : 300k€ ; Matériel d’occasion : 50k€

Mais le matos d’occasion demande un entretien régulier

Tracteur = gros moteur sur des roues (est pas un véhicule, sert pas à se déplacer)

Moteur du tracteur de puissance similaire à celle d’une voiture mais :

Il va beaucoup moins vite et a bcp plus de force (Poids du tracteur élevé pour la stabilité et l’adhérence, 4 roues motrices)

• est beaucoup plus lourd (ex : un moteur voiture de 110 CV = 80kg, moteur tracteur 110 CV = 400kg)
• ~10L/h

• 1 moulin à eau = 5CV

Tracteur a bcp d’inertie

+couple => Torque = moment d’inertie * accélération angulaire

On parle d’heures de travail et pas de kilométrages pour un tracteur

Entretien du tracteur

À chaque utilisation du tracteur, allumer/couper la batterie (pour éviter risque incendie)

Toutes les semaines :

• Vérifier le niveau d’huile de pont, d’huile moteur, d’huile de transmission et le niveau de liquide de refroidissement
• Plan de graissage

Nettoyer régulièrement le filtre à air, car on est dans un environnement poussiéreux (il y a une 2e cartouche pour éviter que ça se colmate trop vite)

Changement filtre à huile

Changement filtre à gasoil

Vérifier l’oxydation des câbles du système électrique (sinon perte de puissance)

Nettoyer tableau des fusibles

Choisir son tracteur

Période tracteurs sans trop de technologie : 1975-1990

Électricité et électronique apparaissent à partir des années 90’

Quand on va voir un tracteur d’occasion :